Samarbete ger smarta transporter

Virkesbilen transporterar skogsägarens virke från skogen direkt till industrin eller till en logistikterminal. Virket som hamnar på järnvägsterminalen, ungefär en tiondedel av allt virke som Sydved hanterar, omlastas sedan för vidare transport på järnväg.

– Hänsyn till miljön och säkerhet på vägarna är viktigt vid Sydveds alla virkestransporter, säger logistiker Lina Sundberg.

I nuläget samarbetar Sydved med ett fyrtio­­tal noggrant utvalda åkerier. Logistikerna har ett nära samarbete både med de enskilda åkarna och med industrin.

– Vi jobbar mest med lokala åkare som är väl bekanta med sin geografi. De kan vägarna utan och innan, och vet var de kan köra just då, vilket är en stor fördel för skogsägarna. Våra åkare har också bra koll på skogsskyddet, så att allt virke körs ut i tid och inte riskerar att bli yngelhärdar för skogsskadeinsekter.

Nära samarbeten

Men för effektiva transporter krävs också ständigt aktuell information. Sydveds logistiker och åkare får hela tiden information via transportsystemet Tass om vad som ska hämtas (sortiment), var det finns (position) och vart det ska transporteras (industri/sågverk).

– Som logistiker är mitt jobb att samordna flödet och fördela virkesvolymerna till rätt industri. Samarbetet mellan Sydveds logistiker och transportörer är väldigt tight intygar Lina. Ofta byter "våra" åkerier körningar med varandra, för att få så stor utnyttjandegrad av sin tid som möjligt. Det är inte heller ovanligt med byten skogsföretagen emellan.

Lättare lastbilar

Gemensamt för Sydveds utvalda åkerier är att de målmedvetet satsar på bra och miljövänlig teknik för sina virkestransporter. Hon nämner bränslesnåla motorer och lätta lastbilar som två exempel.

– Förutom att bränslet belastar miljön, så är det ju en stor kostnad för transportören. Med en lättare lastbil kan man lasta på mer, då det är den sammanlagda vikten som räknas. Transporterna blir effektivare, vilket gynnar miljön.

Alkolås och automatspännare

Vid sidan av miljöhänsynen är säkerheten på vägarna något som engagerar Sydved starkt. I flera år har Sydved arbetat både med utbildning och förebyggande trafik­säker­hetsprojekt.

– Vi vill till exempel att lastbilarna ska vara utrustade med alkolås och automatspännare, för att säkerställa att virket är ordentligt spänt hela transporten, förklarar Lina.

Till sist vill hon understryka att Sydveds logistiker är måna om att det ska bli en snabb avtransport av virket till industrin, så att skogsägaren kan få sitt virke slutredovisat.

– För det mesta brukar det gå bra att kombinera skogsägarens önskemål med att jobbet ska göras så snart som möjligt med industrins önskemål av rätt sortiment vid rätt tid. I mångt och mycket handlar det om en bra dialog mellan Sydved, transportören, industrin och skogsägaren. Det tjänar vi alla på.